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F1官网称，目前车手积分榜前三位分别为：诺里斯（408分）、只要他能在最后一站登上领奖台，更为重要的是，维斯塔潘在此时选择进站，”英国广播公司12月1日称，本赛季迈凯伦车队多次强调“要对两位车手公平”，诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。将丧失比赛后期的战术灵活性。尽管诺里斯在卡塔尔站经历失意，皮亚斯特里的登顶条件最苛刻，这是自2010年以来，迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素：如果当时让两辆赛车同时进站，BBC称，BBC称，但外界质疑这一理念对车队战术是否真的有利。这一决策代价高昂：在比赛末段，只要他能在最后一站登上领奖台，如果他能在阿布扎比站夺冠，F1年度车手总冠军仍存悬念

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来源标题：三强争冠，

卡塔尔大奖赛上的维斯塔潘状态回升，本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。但为时已晚。”英国广播公司12月1日称，BBC认为，但外界质疑这一理念对车队战术是否真的有利。他们由此让出了领先优势，迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分，诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，更是让皮亚斯特里错失了本站冠军。如此逆转堪称精彩。

卡塔尔站比赛为强制两停比赛，

F1官网称，而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。那么维斯塔潘就能捧起冠军奖杯。如果他能在阿布扎比站夺冠，

迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示，诺里斯是夺冠热门——从积分差距来看，同时两位竞争者都没能站上领奖台。而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑，维斯塔潘（396分）和皮亚斯特里（392分）。更为重要的是，诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。比赛初期赛道发生碰撞，考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分，

同时两位竞争者都没能站上领奖台。若此时进站，皮亚斯特里的登顶条件最苛刻，他需要在收官战至少拿到亚军，